Tak Hanya Aspal Filler, kini Pasir Tailing di Freeport Dikembangkan untuk Ragam Kebutuhan Infrastruktur

PT Freeport Indonesia (PTFI) mengolah tailing menjadi lebih bermanfaat. Salah satunya sebagai aspal filler yang sudah digunakan di area Hotel Rimba Papua Timika, Kawasan Rimba Golf, dan area parkir Institut Pertambangan Nemangkawi (IPN) Kuala Kencana.

TIMIKA, FP.COM – PT Freeport Indonesia (PTFI) terus mengembangkan inovasi untuk mengolah dan memanfaatkan tailing (SIRSAT) atau pasir sisa tambang dari proses pengolahan batuan bijih. Pihak Freeport meyakini jika tailing merupakan sumber daya (material resources) yang dapat memberikan nilai manfaat bagi kehidupan masyarakat di wilayah Mimika, Papua Tengah dan sekitarnya.

“Selepas proses renegosiasi kontrak karya 2018, ada persyaratan dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) agar tailing dapat dimanfaatkan kembali. Lalu keluarlah roadmap pemanfaatan tailing yang sampai sekarang kita gunakan sebagai basis kerja kita,” kata Project Manager Tailings Utilization PTFI Harry Joharsyah.

Read More
iklan

Harry mengatakan, dalam pengolahan tailing ini, PTFI melibatkan sejumlah institusi pendidikan seperti Institut Teknologi Bandung (ITB), Institut Teknologi Surabaya (ITS), Universitas Cenderawasih Papua, dan juga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

“Sudah ada dua success story yang kami raih dari pemanfaatan tailing ini. Pertama, pada 2005 tailing dimanfaatkan sebagai material untuk pembangunan infrastruktur di Papua dan sekitar, seperti jalan dan jembatan. Kedua, pengembangan inovasi tailing menjadi beton precast, kemudian aspal filler,” tuturnya.

Saat ini, beton precast dan aspal filler berbahan dasar tailing digunakan untuk memenuhi kebutuhan internal PTFI. Pemanfaatan dan penggunaan tailing sebagai aspal filler dapat dilihat di areal Rimba Papua Hotel, fasilitas pengolahan air bersih (water treatment plant), akses dan area parkir Institut Pertambangan Nemangkawi (IPN), hingga Rimba Papua Golf.

“Sebenarnya sudah banyak pihak ketiga yang tertarik untuk menggunakan aspal filler ini. Kami juga kedatangan tim dari luar Papua yang berminat memanfaatkan hasil olahan tailing,” ujarnya.

“Sejauh ini kami sudah menggunakan tailing untuk membangun jembatan, kantor pemerintah, jalan, saluran drainase, dan mencetak sejumlah produk seperti batako, paving block, penahan ombak, serta gorong-gorong. Selain itu, kami juga memanfaatkan lahan tailing untuk pertanian yang sudah kami tanami sejumlah tanaman hortikultura di kawasan MP 21 PTFI,” tambah Harry.

PT Freeport Indonesia melalui Divisi Tailing Utilizations melakukan pengaspalan jalan menggunakan aspal campuran tailing di area dataran rendah wilayah kerja PTFI di Kabupaten Mimika, Papua Tengah.

Soal tailing ini, PTFI pernah melakukan studi Ecological Risk Assessment (ERA) pada 1998-2002 untuk meneliti efek pasir sisa tambang terhadap biota air, kesehatan manusia, dan tumbuhan. Hasil studi tersebut menyatakan dampak lingkungan pengendapan SIRSAT sesuai dan konsisten dengan AMDAL 300K yang disetujui pemerintah. PTFI juga melakukan uji karakteristik, Toxicity Characteristic Leaching Procedure (TCLP), lethal dose 50 (LD-50), dan lethal concentration 50 (LC-50) terhadap SIRSAT, dan hasilnya tidak masuk dalam kriteria limbah B3. (Humas PTFI)

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *